Inspeksi sebelumnya
katup pemasangan: ① Periksa dengan cermat apakah model dan spesifikasi katup memenuhi persyaratan gambar. ② Periksa apakah batang katup dan genta katup terbuka secara fleksibel, dan apakah ada yang macet atau miring. ③ Periksa apakah katup rusak, apakah ulir katup sudah benar dan utuh. ④ Periksa apakah sambungan antara dudukan klep dan badan klep kokoh, sambungan antara piringan klep dan dudukan klep, penutup klep dan badan klep, serta batang klep dan piringan klep. ⑤ Periksa apakah paking katup, pengepakan dan pengencang (baut) sesuai dengan persyaratan sifat media kerja. ⑥ Katup pengurang tekanan yang sudah ketinggalan zaman atau dibiarkan dalam waktu lama harus dibongkar, dan kotoran seperti debu dan pasir harus dibersihkan dengan air. ⑦ Bersihkan penutup port dan periksa tingkat penyegelannya. Piringan katup harus ditutup rapat. Uji tekanan katup: Katup tekanan rendah, tekanan sedang, dan tekanan tinggi harus menjalani uji kekuatan dan uji kekencangan. Katup baja paduan juga harus dianalisis spektrum pada cangkangnya satu per satu, dan materialnya harus ditinjau ulang. 1. Uji kekuatan katup Uji kekuatan katup adalah pengujian pada saat katup dibuka untuk memeriksa kebocoran pada permukaan luar katup. Untuk katup dengan PN≤32MPa, tekanan uji adalah 1,5 kali tekanan nominal, waktu pengujian tidak kurang dari 5 menit, dan tidak ada kebocoran pada cangkang dan kelenjar pengepakan. 2. Uji kekencangan katup. Pengujian dilakukan pada saat katup tertutup penuh untuk memeriksa apakah terdapat kebocoran pada permukaan perapat katup. Tekanan nominal digunakan. Bila tekanan kerja dapat ditentukan, pengujian juga dapat dilakukan dengan tekanan kerja 1,25 kali, dan permukaan penyegelan cakram katup memenuhi syarat.
Persyaratan umum untuk pemasangan katup: 1. Posisi pemasangan katup tidak boleh menghalangi pengoperasian, pembongkaran dan perombakan peralatan, pipa dan badan katup itu sendiri, dan penampilan estetika rakitan harus diperhatikan. 2. Untuk katup pada pipa horizontal, batang katup harus dipasang ke atas, atau dipasang pada sudut tertentu, dan roda tangan tidak boleh dipasang ke bawah. Katup, batang katup, dan roda tangan pada pipa ketinggian tinggi dapat dipasang secara horizontal, dan katup dapat dibuka dan ditutup dari jarak jauh dengan rantai rendah vertikal. 3. Penataannya simetris, rapi dan indah; katup pada pipa tegak, jika prosesnya memungkinkan, roda tangan katup paling cocok untuk pengoperasian dengan ketinggian dada, umumnya 1,0-1,2m dari permukaan tanah, dan batang katup harus mengikuti arah pemasangan operator. 4. Katup pada anak tangga yang berdampingan harus memiliki ketinggian garis tengah yang sama, dan jarak bersih antara roda tangan tidak boleh kurang dari 100mm; katup pada pipa horizontal yang berdampingan harus dipasang secara terhuyung-huyung untuk mengurangi jarak antar pipa. 5. Saat memasang katup yang lebih berat pada pompa air, penukar panas dan peralatan lainnya, braket katup harus dipasang; ketika katup sering dioperasikan dan dipasang lebih dari 1,8 m dari permukaan pengoperasian, platform pengoperasian tetap harus dipasang. 6. Jika terdapat tdana panah pada badan katup, maka arah panah tersebut adalah arah aliran medium. Saat memasang katup, pastikan panah menunjuk ke arah yang sama dengan aliran media di dalam pipa. 7. Saat memasang katup berflensa, pastikan permukaan ujung kedua flensa sejajar dan konsentris satu sama lain. Gasket ganda tidak boleh digunakan. 8. Saat memasang katup berulir, untuk memudahkan pembongkaran, katup berulir harus dilengkapi dengan penyatuan. Pengaturan penyatuan harus mempertimbangkan kemudahan perawatan, biasanya air mengalir melalui katup terlebih dahulu dan kemudian melalui penyatuan.
Kehati-hatian dalam pemasangan klep : 1. Bahan badan klep sebagian besar terbuat dari besi cor yang bersifat getas sehingga tidak boleh terbentur benda berat. 2. Saat menangani katup, tidak diperbolehkan membuangnya dengan tangan; pada saat mengangkat atau mengangkat klep, tali harus diikatkan pada badan klep, dan dilarang keras mengikatnya pada roda tangan, batang klep, dan lubang baut flensa. 3. Katup harus dipasang di tempat yang paling nyaman untuk pengoperasian, pemeliharaan dan perbaikan, dan dilarang keras untuk dikubur di dalam tanah. Katup-katup pada pipa-pipa yang terkubur langsung dan parit bawah tanah harus dilengkapi dengan sumur inspeksi untuk memudahkan pembukaan dan penutupan serta penyetelan katup. 4. Pastikan benang masih utuh dan tidak rusak, lalu bungkus benang dengan rami, minyak timbal, atau pita PTFE. Saat memasang sekrup, gunakan kunci pas untuk menjepit badan katup heksagonal yang disekrup ke salah satu ujung pipa. 5. Saat memasang katup flensa, perhatikan untuk mengencangkan baut penghubung secara diagonal, dan gunakan tenaga yang merata saat mengencangkan untuk mencegah paking lepas atau menyebabkan deformasi dan kerusakan pada badan katup. 6. Katup harus tetap tertutup selama pemasangan. Untuk katup berulir yang dekat dengan dinding, sering kali batang katup, cakram, dan roda tangan harus dilepas selama pemasangan sebelum dapat diputar. Saat membongkar, sebaiknya putar handwheel agar katup tetap terbuka sebelum membongkar.
