Apa karakteristik struktural dari katup cakram katup kupu-kupu manual

Cakram katup pada Katup Kupu-Kupu Manual merupakan komponen utama pada katup, dan desain strukturalnya secara langsung mempengaruhi kinerja dan masa pakai katup.

pemilihan bahan

Cakram katup biasanya terbuat dari bahan tahan korosi dan tahan aus untuk memastikan katup dapat beroperasi secara stabil dalam berbagai kondisi kerja. Bahan yang umum digunakan antara lain:

Baja Tahan Karat: Cocok untuk media yang sangat korosif, dengan ketahanan korosi dan kekuatan mekanik yang baik.

Paduan Aluminium: Ringan dan memiliki ketahanan korosi yang baik, cocok untuk beberapa kondisi yang memerlukan pengurangan massa katup.

Besi Cor: Cocok untuk aplikasi industri umum dan memberikan kekuatan mekanik yang baik.

Bentuk cakram katup

Cakram katup biasanya berbentuk bulat atau oval untuk mengakomodasi struktur pipa di dalam badan katup. Desain ini membantu mengurangi hambatan fluida yang melewati katup dan meningkatkan dinamika fluida katup.

poros penghubung

Cakram katup biasanya dilengkapi dengan poros penghubung, yang dihubungkan ke pegangan pengoperasian melalui batang katup. Desain poros penghubung harus menjamin stabilitas dan keandalannya selama pergerakan katup. Biasanya, poros penghubung akan melewati bagian tengah cakram katup untuk memastikan cakram katup tidak menyimpang saat berputar.

tepi segel

Tepi luar cakram katup merupakan bagian utama yang disegel dengan dudukan katup. Tepi luar cakram katup biasanya dirancang dalam bentuk tertentu untuk memastikan bahwa cakram tersebut dapat sepenuhnya masuk ke dudukan katup saat ditutup untuk mencapai segel yang efektif. Desain ini dapat mencegah kebocoran cairan dan meningkatkan kinerja penyegelan katup.

Bantalan cakram katup

Untuk mengurangi gesekan pada saat piringan klep berputar, piringan klep biasanya dilengkapi dengan bantalan di dekat poros penghubung. Bantalan ini dapat mengurangi hilangnya gesekan pada cakram katup dan meningkatkan fleksibilitas dan stabilitas katup.

Mendeteksi pin atau alur pin

Untuk memastikan bahwa cakram katup dapat berhenti secara akurat pada posisi terbuka atau tertutup saat berputar, cakram katup biasanya dirancang dengan pin pemosisian atau alur pin. Perangkat pemosisian ini memungkinkan cakram katup diposisikan secara tepat selama pergerakan, menghindari kebocoran atau penyumbatan yang disebabkan oleh penempatan cakram katup yang tidak akurat.