Apa karakteristik badan katup periksa dan desain struktur cakram

Struktur badan katup

pemilihan bahan

Bingkai dari katup periksa biasanya dibuat dari bahan logam atau paduan, seperti besi padat, baja krom, kuningan, dan lain sebagainya, sehingga mempunyai kekuatan dan ketahanan korosi yang cukup. Keinginan akan kain tergantung pada kebutuhan lingkungan kerja, yang meliputi sifat kimia medium dan kisaran suhu.

Desain pelari

Bagian dalam rangka katup membawa satu atau lebih saluran untuk mengalirkan fluida. Saluran dirancang dengan ketahanan fluida minimum dan penurunan tekanan untuk memastikan fluks terbanyak selama aliran normal. Bentuk dan kehalusan saluran sangat penting untuk stabilitas dan efisiensi pelampung fluida.

Metode koneksi

Rangka katup biasanya dihubungkan ke sistem perpipaan melalui flensa, sambungan berulir, atau pengelasan. Pendekatan sambungan yang diinginkan tergantung pada desain dan persyaratan perangkat perpipaan, serta jenis dan panjang badan katup.

Bentuk cakram

pemilihan kain

Cakram katup adalah komponen bergerak di dalam rangka katup dan juga harus memiliki ketahanan terhadap korosi dan listrik. Bahan cakram katup yang umum meliputi baja tahan karat, paduan aluminium, dan lain sebagainya. Keinginan tersebut bergantung pada sifat media dan kebutuhan lingkungan kerja.

Bentuk dan desain

Bentuk dan tata letak cakram sekaligus mempengaruhi kinerja katup uji. Biasanya, piringan katup didesain berbentuk bulat atau persegi panjang agar dapat terbuka dengan benar saat fluida mengalir normal dan mendekati cepat saat fluida mengalir sebaliknya. Pinggiran cakram katup biasanya mengadopsi tata letak penyegelan unik untuk mencegah kebocoran sedang.

Bantuan pegas atau beban

Untuk memastikan bahwa cakram katup dapat mendekat dengan cepat, pegas atau pemberat biasanya disiapkan di dalam rangka katup. Pemilihan pegas mempertimbangkan gaya pemulihan elastis dan kekokohan, sedangkan pemilihan beban ingin menyeimbangkan tegangan fluida dan gaya fluida balik, agar piringan katup dapat cepat menutup ketika terjadi penyimpangan yang berlawanan.

Tata letak tertutup

Tata letak penyegelan antara cakram katup dan dudukan katup merupakan salah satu faktor kuncinya. Gunakan generasi penyegelan yang dapat diandalkan untuk menghemat arus balik dan kebocoran. Metode penyegelan yang umum mencakup segel karet, segel baja, dan sebagainya. Preferensinya bergantung pada sifat media dan persyaratan lingkungan kerja.