berita berita berita berita berita berita berita berita berita berita berita berita

Berita

Rumah / Berita / Apa prinsip kerja katup diafragma

Apa prinsip kerja katup diafragma

Katup diafragma adalah bentuk khusus katup penutup yang muncul pada tahun 1920an. Bagian bukaan dan penutupnya berupa diafragma yang terbuat dari bahan lunak, yang memisahkan rongga bagian dalam badan katup bawah dengan rongga bagian dalam penutup katup atas dan bagian penggeraknya, sehingga disebut katup diafragma. Katup diafragma sebenarnya hanyalah katup “penjepit”. Diafragma elastis dan mengganggu dihubungkan ke bagian kompresi dengan tiang. Bagian kompresi dioperasikan oleh batang katup untuk bergerak ke atas dan ke bawah. Ketika bagian kompresi naik, diafragma Diafragma terangkat tinggi, yang menciptakan saluran. Ketika bagian kompresi turun, diafragma menekan weir badan katup (jika merupakan katup weir) atau menekan bagian bawah kontur (jika tipe straight-through). Katup diafragma cocok untuk peralihan dan pelambatan. Untuk digunakan. Desain struktural katup diafragma itu sendiri sangat cocok untuk media ultra-murni atau polusi berat, cairan sangat kental, gas, media korosif atau inert. Bila dikombinasikan dengan peralatan kontrol, katup diafragma dapat menggantikan sistem kontrol tradisional lainnya dengan lebih baik, terutama cocok untuk media inert padat dan mudah tercemar. Produk terutama digunakan dalam pengolahan air industri di bidang biofarmasi, makanan, dan listrik, kimia, pelapisan listrik, dan industri lainnya. Mereka juga digunakan dalam produksi wafer semikonduktor. Katup diafragma sangat cocok untuk mengangkut cairan korosif dan kental. , Seperti lumpur, makanan, obat-obatan, perekat kain, dll, karena mekanisme pengoperasian katup diafragma di dalam pipa tidak terkena cairan pengangkut, tidak menimbulkan polusi, dan tidak memerlukan pengepakan, juga tidak bagian pengepakan batang katup.

Ciri-ciri katup diafragma adalah sebagai berikut:
1. Ciri yang paling menonjol dari katup diafragma adalah diafragma memisahkan rongga bagian dalam badan katup bawah dari rongga bagian dalam penutup katup atas, sehingga batang katup, klak katup, dan bagian lain yang terletak di atas diafragma tidak terkorosi oleh media, dan struktur segel pengepakan dihilangkan. Menghasilkan kebocoran sedang.
2. Diafragma yang terbuat dari segel lunak seperti karet atau plastik memiliki kinerja penyegelan yang lebih baik. Karena diafragma merupakan bagian yang rentan, maka harus diganti secara berkala sesuai dengan karakteristik mediumnya.
3. Dibatasi oleh bahan diafragma, katup diafragma cocok untuk tekanan rendah dan suhu yang relatif rendah.
4. Katup diafragma dapat dibagi menjadi enam jenis menurut strukturnya: tipe rumah, tipe DC, tipe potong, tipe lurus, tipe gerbang dan tipe sudut kanan; bentuk sambungan biasanya sambungan flensa; menurut mode mengemudinya, dapat dibagi menjadi manual, elektrik dan pneumatik. Ada tiga jenis, dimana penggerak pneumatik dibagi menjadi tiga jenis: biasanya terbuka, biasanya tertutup dan bolak-balik.